技术创新战略
集团以"智能、绿色、安全、高效"为核心,构建多层次技术创新体系,分阶段推进关键技术突破
第一阶段
(2024-2029)
技术筑基与应用突破

开发智能航班调度系统与智能行李追踪系统

引入先进飞机发动机技术,降低燃油消耗

建设基础数字化平台,提升运营效率

研发投入占比提升至7%

当前进度
35%
35%
第二阶段
(2029-2034)
技术深化与系统升级

开发智能飞行控制系统、智能机场管理系统

推广新能源辅助动力系统应用

构建全链路数字化运营体系

研发投入占比提升至10%

当前进度
0%
0%
第三阶段
(2034-2039)
技术引领与生态构建

全面升级智能飞行控制系统与智能机场管理系统

实现氢能源与可持续航空燃料的规模化应用

构建全球航空科技创新生态联盟

研发投入占比提升至13%

当前进度
0%
0%
研发投入趋势
(2024-2039)
核心技术突破
我们在航空智能系统、绿色技术、数字化服务等领域取得了一系列突破性成果
重点研发方向
聚焦航空产业前沿技术,布局未来发展新赛道,打造核心竞争力
智能飞行系统

研发下一代智能飞行控制系统,融合人工智能、机器学习与实时数据分析技术,实现飞行路径动态优化、风险智能预警和辅助决策支持,提升飞行安全性与效率。

AI飞行决策
路径优化
风险预警
绿色航空技术

开发可持续航空燃料应用技术、电动辅助动力系统和氢能源动力技术,优化飞机气动布局设计,降低燃油消耗与碳排放,推动航空业绿色低碳转型。

可持续燃料
电动飞机
氢能源
智能机场系统

构建数字化、智能化机场运营管理体系,包括智能安检、自动化行李处理、无人化地面服务和智能能源管理系统,提升机场运行效率与旅客体验。

智能安检
无人服务
数字孪生
智慧旅客服务

基于大数据与人工智能技术,打造全旅程个性化旅客服务体系,包括智能行程规划、个性化服务推荐、全渠道智能客服和沉浸式出行体验。

个性化服务
智能客服
旅程体验
通用航空技术

研发轻型通用航空器智能化改装、无人机物流配送系统及低空交通管理技术,构建安全高效的通用航空运营体系,拓展航空服务应用场景。

无人机物流
低空交通管控
通用机智能化
研发资源与合作
我们与全球顶尖科研机构、高校和企业建立战略合作关系,构建开放共享的创新生态系统,共同推动航空科技进步。
高校合作
北京航空航天大学
南京航空航天大学
中国民航大学
西北工业大学
北京大学
斯坦福大学
科研机构
中国航空研究院
中国航空工业集团
国家空管系统重点实验室
北京长城航空集团研究院
企业合作
波音公司
空客集团
通用电气
罗尔斯·罗伊斯
研发基地
航空智能系统实验室
北京
绿色航空技术实验室
上海
智能机场研究院
武汉
航空大数据中心
成都
核心研发团队
汇聚全球航空领域顶尖人才,构建多元化、国际化的研发团队,为技术创新提供智力支持
张明
首席技术官
前波音高级工程师,拥有20年航空技术研发经验,主导多项国际领先航空智能系统开发。
李娜
智能系统研发总监
北京航空航天大学博士,人工智能领域专家,专注于航空智能决策系统研究与应用。
王浩
绿色技术研发主管
斯坦福大学能源工程博士,专注于可持续航空燃料与新能源航空动力系统研究。
Sarah Johnson
国际合作总监
前空客研发中心负责人,拥有丰富的国际航空技术合作经验,推动多项跨国研发项目。
95
+
研发人员
85
%
硕士及以上学历
13
+
国际专家
47
+
技术专利
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